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小时候好多同学热衷于采集糖纸、商标、洋火盒、邮票等等。当今长大了，周围依旧充斥不少“保藏癖”，囊括了变形金刚、球星卡、篮球鞋、明星专辑、泰迪熊、车牌以及奇奇怪怪的牌子。

关于，那些富埒王侯的土豪们来说，保藏抢眼豪华的限量版汽车成为了他们不少东谈主的敬爱疼爱之一。有东谈主热衷于M-Power、有东谈主专注911、有东谈主采集与头巾表情一致的劳斯莱斯、还有东谈主会采集清一色的法拉利。

今天先容的这件“玩物”唐突不少汽车模子保藏家或是汽车疼爱者齐会为之倾倒。

这是一辆法拉利FXXK Evo1：2模子是真实FXX-K Evo跑车大小的50%，与常见的汽车模子不同，这辆车主要使用场景是在风洞实验室中，测试空气能源学的模子。

法拉利FXX-K是2015年推出的赛谈版车型，是法拉利FXX的继任者。

该车基于LaFerrari打造，以专为法拉利VIP客户打造赛车，从2015年到2017年，该车仅限量分娩了40辆。

法拉利FXX K依旧搭载6.3升V12当然吸气发动机与电动机构成，但通过对发动机构造的调整以及举座重新调校后，其勾通最大输出功率达到1050马力，峰值扭矩越过900牛·米。

传动系统方面，与这套能源系统匹配的依旧是7速双聚散变速箱。官方称，该车0-100km/h加快时候将不高于3秒，最高时速将达到347km/h。

与之前法拉利赛车的“XX”迭代相通，随后又推出了“Evo”车型。

2017年10月28日，法拉利推出了FXXK Evo。法拉利研发团队重新盘算了FXXK 的扰流板电子操控逻辑和行径限制，Evo要点凭据空气能源学后果参数对悬架进行越过校准。

由于车辆前端的优化、更大的后翼和车底扩散器，高速下车头的下压力，较FXXK晋升了10％。据法拉利官方示意，在时速200km/h时，全车下压力为640kg，极速时则能提供惊东谈主的830kg，较FXX K晋升了23％，比当前市售的LaFerrari更多出75％。

法拉利从未发布过FXXK Evo的性能规格，但由于分量更轻，空气能源学性能更好。确信在赛谈中或领有更为优秀的能源发扬。

像片里这辆1:2比例的法拉利是修复终末阶段打造的第三辆用于风洞测试的模子。

1:2的比例意味着它的尺寸是现实汽车的一半。通过像片咱们不错看见，模子莫得窗户和门，外部清晰的部分一起齐是碳纤维。

这辆玄色的模子被固定在110 x 260厘米的底板上，也即是说它不错被装配在地板上或你客厅的墙上！诚然你不行驾驶它。但这么模子若是出当今你大批保藏品中，唐突能成绩十分多的眷注。

法拉利车主和汽车疼爱者来说，这是一个贫穷的首先契机，毕竟平素情景下，你很难在市集上赢得来自马拉内罗工场的迫切修复零件。

这辆稀奇的法拉利将在1月31日举行的苏富比巴黎拍卖会时代出售。拍卖行给这件艺术品的预估成交价为28-32万欧元之间（219万-250万东谈主民币之间）。

手脚对比当前在售的法拉利SF90 Stradale在欧洲市集不含税的起售价为35.2万欧元。那么kaiyun官方网站，这么的法拉利模子你心爱吗？