高铁是指假想标准品级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。这种载客启动最高时速可达380公里的交通器用，比起普通的火车速率更快，比起上流的飞机又更为亲民kaiyun官方网站，在我邦交通发展史上是一个困难的里程碑。

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“要念念富，先修路”，进入到高铁期间，我国绝大多数城市王人依然怒放了高铁廓清。实现2022年6月20日，中国已有近3200公里高铁常态化定期速350公里高标运营。实现2022年末，寰宇高速铁路生意里程已达4.2万公里。

人所共知，高铁手脚性价比最高的交通器用，险些每个高铁站王人诱惑着稠密的乘客。不外，在中国广宽的高铁采集中，却有一座高铁站显得十分“寥寂”冷清，怒放七年仍未迎来哪怕是一位乘客，这座高铁站即是阳宗站，它位于阳宗镇。

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阳宗镇从属于云南省玉溪市澄江市，地处澄江市北端，距离省会昆明34公里，区域总面积131.4正常千米，实现2019年末，阳宗镇有户籍东谈主口25865东谈主。

而阳宗高铁站就建在这个镇上，占大地积达到2500正常米，是南昆高铁线上的一个站点。阳宗站于2016年建成完工，耗资数亿元。关联词，令当地东谈主不明的是，这座吃亏巨资建成的高铁站迟迟莫得插足运营。

官方给出的恢复是，阳宗站把握虽有公路连通，但人人交通配套要津尚未建成，交通换乘未便。经客流访问，旅客及把握东谈主员出行主要以汽车为主，乘坐铁路出行意愿不彊。客运站的开办需要有鄙俚的客流支握，看守基本的运营条目，幸免运能浪费。因此，阳宗站暂不宜怒放运营。

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客不雅地讲，阳宗站现如今的局面，虽在预念念除外，却亦然理由之中。毕竟，从舆图上看，阳宗站与石林板桥站和昆明站距离颠倒近，高铁如若在阳宗站泊岸，那么到下一站所用的本领就不及十分钟。

此外，与不为人知的阳宗站比拟，石林板桥站与昆明站的闻明度赫然更高，也领有愈加熏陶和广宽的乘客群体。无法诱惑打工族办事的阳宗镇天然竞争不外石林板桥站和昆明站。

常常而言，高铁站王人是左确认际客流量的需要而假想建筑的，而阳宗站却有时相背，它在建筑时阔绰莫得去讨论这些，而是本着先建起来再说的原则。

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这种不讨论后期运营本钱和盈利的建筑步地意味着阳宗站在建成后无法立即插足使用，何况经管和难得站点也需要吃亏不少的东谈主力物力。

关于阳宗镇来说，天然高铁一时半会儿怒放不了，然而经济发展仍要陆续。从当初急于建筑高铁站，就不错看出当地但愿趁此契机带动阳宗镇的旅游业发展。

事实上，阳宗镇领有稠密旅游景点资源，比如阳宗海风物古迹区。阳宗海是云南九大高原湖泊之一，地跨澄江、呈贡、宜良三地之间，距离昆明36公里，属于珠江流域南盘江水系。

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除了阳宗海，阳宗镇的冷泉洪记、石窍仙居、龙潭梵刹、十村烟雨和西汇清流等景点也极具征战后劲。

此外，阳宗镇还有着颠倒丰富的地滚水资源。这里的温泉至极百年的征战史，温度始终保握在68~72℃之间，泉水中含有48种矿物资元素，能起到较好的理疗作用。

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尽管领有稠密旅游资源，但却因为名气太低，阳宗镇无法像把握的城市那样，粗略诱惑来多数国表里的旅客到此不雅光消费。

孤零零的阳宗站是阳宗镇的一个缩影，而阳宗镇就像一坛陈年老酒kaiyun官方网站，它的故事阐述——酒香也怕胡同深！

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