中国物流与采购集结会今天公布：10月份中国公路物流运价指数为103.8点，比上月回升0.86%，比旧年同时增长0.49%。从周指数看，第一、四周运价指数环比回落，第二、三周运价指数环比回升。

分车型指数看，各车型指数环比小幅回升，同比涨跌互现。以巨额商品及区域运载为主的整车指数为103.9点，比上月回升0.84%，比上年同时增长1.05%。零担指数中，零担轻货指数为103.4点，比上月回升0.97%，比上年同时下落1.83%；零担重货指数为103.8点，比上月回升0.83%，比上年同时增长1.03%。

从需求看，本月信济启动有所波动，国内市集需求相较前期小幅收窄，需求端全体仍然偏紧，先行指数闪现，10月份制造业PMI为49.5%，小幅回落至50%以下，但关系的装备制造业和铺张品制造业增势保合手较好。

从供给看，运力供给总体较为迷漫，在“十一”假期和电商活动带动下，部分区域提前备货、加速调养频率，本月运力供给总体更趋活跃、有所趋升。

轮廓来看，在前期积极身分按捺重叠和需求提前开释基础下，本月运价指数有所回升且接比年头较高水平，反应公路市集供需总体改善，但在季节性身分影响下，本月运价水平呈现中高后低，节后需求安定放缓，第四周运价指数回落超1个百分点，公路市集启动态势和价钱回升能源仍不矫健。分区域看，九大区域运价指数均有所回升。

从后期走势看，现时经济启动波动尚处在合理区间kaiyun体育，恒久向好的趋势莫得转换，插足四季度一系列稳经济促增长计谋合手续加码，企业主义预期较好，国内市集具备一定膨大后劲，瞻望运价指数可能在现时区间维稳，或将小幅波动。